Реновация недостроенного здания и территории вокруг него. Привлечение транзитного трафика, спешивание и создание перекрёстного спроса.
Ситуационная схема
Южная промзона Курска - место, удобное для машин и некомфортное для людей. Территория проектирования располагается на въезде в промзону.
Главный фасад. Существующее положениеЗадний фасад. Существующее положение
Посетителей промзоны встречает и провожает трёхэтажное кирпичное здания. Проезд в глубину участка проходит по узкому коридору, разделяющему территорию надвое и ограничивающему пешеходную связь между ядром и остальными частями будущего комплекса.
Мастер-план комплекса
Строительство планируется в три очереди, и каждая следующая опирается на проверенные решения предыдущей - так рост вложений уравновешивается снижением риска. Сперва достраивается Бизнес-центр и благоустраивается площадь перед ним. Второй очередью переносится проезд, поднимается Галерея, Пассаж и Кафетерий с малой парковкой, реконструируется отрезок улицы Литовской. В последнюю очередь возводится Ангар, организовывается контейнерный парк и большая парковка в глубине участка.
Контрастный образ главного фасада бросается в глаза издалека и на скорости автомобиля
Контрастный образ главного фасада бросается в глаза издалека и на скорости автомобиля. Верхняя часть здания представляет собой массивный тёмный горизонтальный объём, контрапунктом к которому выступает лёгкая нижняя часть с ярким вертикальным ритмичным рисунком декоративных колонн.
Сценарии в масштабе человека.
При восприятии на скорости пешехода, начинают быть заметны детали сомасштабные человеку: ритмичный рисунок модульного вентфасада, регулярная сетка гладких бетонных модулей на площадке перед зданием, приподнятая терраса, покрытая доской. Окна первого этажа опущены до пола, а обширное остекление входной группы позволяет видеть холл.
Второй фасад обращён к уезжающим из промзоны
Второй фасад обращён к уезжающим из промзоны и тем, кого не привлёк главный фасад. Язык здесь сдержаннее, в материалах преобладает бетон, сталь и крашеный металл. Для преодоления автоматизма восприятия угол здания имитирует шестифутовый корабельный контейнер, а на переднем плане возводится приподнятая пешеходная платформа. На месте проезда, прежде отсекавшего бизнес-центр от остального участка, возводится стеклянный всесезонный пассаж.
Сценарии в масштабе человека.Стеклянный всесезонный пассаж — пространство ни улицы, ни здания
Пассаж - пространство ни улицы, ни здания: сюда выходят двери мастерских, холл Бизнес-центра и задний двор. В пассаже располагаются зона отдыха и лекционное пространство, здесь встречаются гости, офисные работники и ремесленники.
Проезд вглубь квартала не имеет явных признаков частной территории
Новый проезд вглубь квартала не имеет явных признаков частной территории, а производит впечатление скорее переулка. Боксы выросли на один этаж за счёт конструкций из ЛСТК и профлиста и превращаются в бутики, а на тротуаре появляются элементы благоустройства, явно рассчитанные на присутствие посторонних.
Для тех, кто раньше не находил причины и возможности остановиться, впереди появляется Кафетерий с небольшой парковкой за нимКафетерий, сквер и Пассаж в глубине.
Впереди появляется Кафетерий с небольшой парковкой и сквером. В глубине прозрачная стена открывает вид на приглашающее пространство Пассажа и может вызвать желание зайти внутрь.
Аксонометрия бизнес-центраВзрыв-схема навесной стены
Кожевников Роман
Архитектор-градостроитель
Здравствуйте, меня зовут Роман. За одиннадцать лет в архитектуре и градостроительстве я прошёл путь от рядового исполнителя до руководителя группой в 20 человек — проектировал дома на нескольких сотках и агломерации на сотнях квадратных километров, выпускал 48 проектов межевания за 2 месяца и разрабатывал генеральные планы годами, фантазировал для конкурсов и проходил экспертизу с многотомниками. Единственное, что оставалось неизменным, — желание разобраться и сделать лучше. Напишите мне, если планируете что-нибудь построить или реконструировать, а также если у вас есть земля или объекты недвижимости, которые вы хотели бы развивать.
МОЙ СТАЖ (11 лет)
2015–2022Проектный институт «Геоплан» | Crimean Research GroupАрхитектор → Зам. начальника отдела
с 2022СамозанятыйАрхитектурное проектирование, проекты застройки и благоустройства, конкурсы
МОИ РАБОТОДАТЕЛИ
8D Architects, Бюро82, MATIgroup, Mad Fox Architects
МОЁ ОБРАЗОВАНИЕ
Национальная академия природоохранного и курортного строительстваБакалавр архитектуры, Украина, 2013
